Hatalmas fordulat jöhet: alapjaiban alakíthatják át a dohányboltok rendszerét!
Teljes felülvizsgálat jöhet
A közlekedési és beruházási miniszterhez tartozik valamennyi koncesszió, így az autópályák mellett a dohány- és kaszinókoncessziók is. Vitézy Dávid a kormányszóvivői tájékoztatón arról beszélt, hogy a kormány a teljes szabályozási rendszer áttekintéséről döntött.
„Arról döntött a kormány, hogy felülvizsgálják a teljes szabályozási környezetet.”
Elmondása szerint számos esetben politikailag jól ismert szereplők kezébe kerültek nagy számban jelentős forgalmú dohányboltok.
Néhány ezer trafik maradt a piacon
A 2012-ben elfogadott trafiktörvény jelentősen átalakította a magyar dohány-kiskereskedelmet. A korábbi 30–40 ezer értékesítési pont helyett mindössze néhány ezer koncessziós nemzeti dohánybolt maradt, miután a rendszer 2013 júliusában elindult.
Vitézy Dávid szerint az előző kormány nagy számban osztotta ki a trafikkoncessziókat, amelyekből gyakran Fidesz-közeli körök is részesültek. Egyetlen koncessziós jogosult akár 5 nemzeti dohánybolt működtetési jogát is megszerezhette.
Akár 2061-ig érvényes jogokat is kiosztottak
A mostani választást megelőző időszakban újabb koncessziókat is kiosztottak. Ezek között olyan jogosultságok is akadnak, amelyek egészen 2061-ig érvényben maradhatnak. Ez azt jelenti, hogy egyes szereplők még több évtizeden keresztül működtethetnek dohányboltokat.
A miniszter hangsúlyozta: a kormány nem szeretné ösztönözni vagy népszerűsíteni a dohányzást, ugyanakkor azt is el akarják kerülni, hogy olyan szereplők gazdagodjanak meg a rendszerből, akik nem tisztességes eljárásban vagy versenyben jutottak hosszú évtizedekre szóló működtetési jogokhoz.
5800 dohánybolt kerülhet górcső alá
A tervek alapján az összesen mintegy 5800 dohányboltot érintő trafikkoncessziót felülvizsgálhatják. Nemcsak az üzletek működtetési jogait vizsgálnák meg, hanem a dohányboltok központosított ellátási rendszerét is áttekintenék.
Egyelőre nem ismert, hogy pontosan milyen változtatásokat vezethetnek be, és az sem derült ki, hogy sor kerülhet-e a már kiosztott koncessziók visszavonására. Annyi azonban már látszik, hogy a teljes trafikszabályozás átalakításának kérdése napirendre került.
